A partir de Des beach breaks immaculés aux pointes et aux récifs, il y a une vague pour chaque surfeur le long de la côte australienne. Les superbes étendues de plage et la vie marine améliorent l'expérience de la plupart des surfeurs, créant des moments inoubliables dans l'eau.

Pour Harley Ingleby, ancien champion du monde de longboard, prendre la route et explorer la côte pendant une journée est un rêve.

FCS s'est récemment entretenu avec lui pour discuter des joies de la côte et a filmé une excursion ludique d'une journée sur une plage isolée pas très loin de chez lui A partir de .

Parlez-nous de votre petit coin de paradis sur la côte nord de la Nouvelle-Galles du Sud.

Je suis né et j'ai grandi sur le côté nord de la Coffs Coast, à Emerald Beach. C'est une région extrêmement riche en vagues sur la côte est de l'Australie, avec de nombreuses options et des promontoires très proches les uns des autres et orientés dans différentes directions. Vous avez toujours la possibilité de trouver une vague et de vous mettre à l'eau, quels que soient le vent, la marée ou la houle. Nous n'avons pas de longues pointes ou de dalles comme dans beaucoup d'autres endroits, mais si vous voulez vous mettre à l'eau presque tous les jours, c'est l'un des meilleurs endroits que je connaisse.

Vous souvenez-vous du moment où vous avez obtenu votre permis de conduire et où vous avez pu commencer à vous aventurer seul à la recherche de vagues ?

Dès que j'ai obtenu mon permis, j'ai commencé à chercher des vagues à une heure de route au sud ou au nord de mon domicile. Il y a toujours tellement d'options que je n'ose imaginer le nombre d'heures que j'ai passées à faire des allers-retours sur l'autoroute. Je surfe plus souvent qu'autrement tout seul, j'ai donc eu beaucoup de chance.

Lorsque vous avez obtenu votre licence pour la première fois, quels étaient les principaux domaines qui vous tenaient à cœur ?

J'ai toujours eu la chance de pouvoir aller et venir le long de la côte. Même avant d'obtenir mon permis, je partageais la voiture avec des équipiers de quelques années plus âgés qui me laissaient monter dans la voiture. Une fois que j'ai pu conduire, la côte s'est ouverte un peu plus et j'ai pu participer à des événements avec mes amis. Nous pouvions aller à des endroits comme le festival de Noosa ou à Crescent Head, à Sydney ou même sur la côte centrale. Je me souviens que lorsque j'ai pu conduire pour la première fois, je suis allé sur la Central Coast et j'ai pris de très bonnes vagues. J'étais aussi très ami avec Dane Pioli et j'ai pu aller dans son sens et prendre des vagues dans la région de Wollongong et Shellharbour. En fait, toute la côte s'est ouverte à moi.

Vous avez dit qu'il y avait quelques configurations que vous n'aviez pas dans votre région. Y a-t-il des vagues que vous avez regardées en permanence et dont vous vous êtes dit qu'il fallait que j'y aille ?

Un peu. Il s'agissait plutôt de monter dans la voiture avec des amis et de passer du bon temps, que ce soit en direction de la Gold Coast, de Wollongong ou d'ailleurs. Nous avions une bonne équipe et nous suivions tous le même programme. Je n'avais pas d'endroit précis sur ma liste de choses à faire, sauf peut-être essayer d'avoir quelques bonnes houles à Kirra et Burleigh. Si nous voyions une houle apparaître, je la chassais, mais à part ça, je ne chassais pas certains endroits quand ils étaient bons. Aujourd'hui, je regarde les cartes et je me dis qu'il vaut mieux que j'aille chercher des vagues qui ne sont peut-être pas aussi parfaites que celles de la Gold Coast, mais il y a beaucoup moins de monde dans l'eau.

Comment s'est déroulée votre journée lorsque vous avez chassé les houles que vous venez de décrire ?

Même avant que les routes ne soient rénovées, j'arrivais à Gold Coast en trois heures environ. Il m'arrivait donc souvent de partir à 4 heures du matin, de passer une bonne journée à surfer, puis de revenir complètement épuisé.

Lorsque vous partez en voyage, quelles sont les pièces d'équipement nécessaires que vous emportez ?

J'ai toujours emporté un carquois assez large lorsque je prenais la route, cela n'a donc pas trop changé. En revanche, le véhicule que j'ai utilisé a changé. J'avais l'habitude d'utiliser une vieille Camry sans air conditionné qui était très solide. J'avais un ou deux longboards sur le toit et quelques shortboards à l'arrière. Aujourd'hui, je mets quelques mid-lengths dedans, donc le quiver a grandi, mais heureusement j'ai un meilleur véhicule pour tout transporter.

Recherchez-vous des vagues adaptées à une planche particulière ou choisissez-vous votre planche en fonction des conditions ?

J'allais là où les vagues étaient les meilleures et je décidais de la planche après. J'ai grandi à une époque où j'admirais les longboarders comme Dave Simons et Bonga Perkins et d'autres gars qui surfaient de grosses vagues creuses dans des endroits comme Hawaii, alors je n'aurais pas refusé de monter sur un longboard si les vagues étaient grosses et parfaites. Quand il y avait beaucoup de monde, ça m'aidait aussi à avoir ma part du gâteau.

Votre dernier titre mondial remonte à près de dix ans. Prends-tu toujours autant de plaisir à rider un longboard ?

C'est certain. Probablement plus au cours des 12 derniers mois. Après m'être éloigné de A partir de , je me suis senti un peu épuisé et j'ai négligé mon vélo pendant un certain temps. Mais cela a aussi coïncidé avec le fait que j'ai beaucoup surfé sur des planches de longueur moyenne. J'ai repris le longboard assez souvent au cours des 12 derniers mois et j'ai vraiment apprécié.

Y a-t-il un voyage en voiture qui vous a particulièrement marqué et pour quel type de bateau avez-vous opté ?

Il y a eu tellement de jours où j'ai scoré des vagues incroyables seul ou avec un ami. Il n'y a pas de journée exceptionnelle. Il y a trop de journées amusantes et punchy pour s'en souvenir. Les journées les plus mémorables sont celles qui se sont déroulées à la maison et qui ont été magiques, sans que je n'aie à prendre l'avion ou à parcourir de longues distances.

Parlez-nous de votre matériel préféré lorsque vous êtes en déplacement.

J'ai surtout surfé sur des quads et j'ai travaillé sur de nouveaux petits ensembles de quads pour mes shortboards et mes mid-lengths. C'est mon site de prédilection Ailerons quand je ne surfe pas sur des longboards.

Conseils pour les excursions d'une journée de Harley

- Si vous pouvez essayer de le faire, faites-les à la dernière minute si les prévisions sont favorables.

- Une bonne compagnie est indispensable. Assurez-vous que vous vous sentez à l'aise pour voyager ensemble.

- Je pense que la règle la plus importante lors d'un voyage en voiture est de ne pas fuir les vagues de A partir de si elles sont juste devant vous.