Données sur les ailerons FCS.


2024/2025 // Saisons plus anciennes

Série essentielle Ailerons

BASE ”

BASE MM

PROFONDEUR ”

PROFONDEUR MM

SURFACE ”

SURFACE MM

SWEEP DEG °

FOIL

RÉACTEUR SML (CÔTÉ)

4.22

107

4.41

112.0

14.45

9324

32.0

FLAT

RÉACTEUR SML (CTR)

4.17

105.8

4.3

109.1

13.44

8672

31.0

50/50

REACTOR MED (SIDE)

4.33

110

4.53

115.0

15.23

9824

32.0

FLAT

REACTOR MED (CTR)

4.28

108.7

4.41

112.0

14.22

9172

31

50/50

RÉACTEUR LRG (CÔTÉ)

4.44

112.8

4.65

117.9

16.00

10324

32.0

FLAT

REACTEUR LRG (CTR)

4.39

111.4

4.52

114.8

14.99

9672

31.0

50/50

PERFORMER XS

4.13

104.8

4.3

109.3

13.26

8554

33.7

IFT

PERFORMER SML

4.25

107.9

4.43

112.4

14.03

9054

33.7

IFT

PERFORMER MED

4.37

110.8

4.55

115.4

14.81

9554

33.7

IFT

PERFORMANT LRG

4.48

113.7

4.67

118.4

15.58

10054

33.7

IFT

PERFORMER XL

4.59

116.5

4.78

121.4

16.36

10554

33.7

IFT

ACCÉLÉRATEUR GROM

3.95

100.3

4.13

104.7

12.38

7895

33.7

FLAT

ACCÉLÉRATEUR MED

4.39

111.5

4.58

116.3

15.28

9860

33.7

FLAT

ACCÉLÉRATEUR LRG

4.50

114.3

4.70

119.2

16.06

10360

33.7

FLAT

CARVER MED

4.47

113.4

4.54

115.3

14.96

9650

37.0

FLAT

CARVER LRG

4.58

116.3

4.66

118.2

15.73

10150

37.0

FLAT

CARVER XL

4.69

119.0

4.77

121.0

16.51

10650

37.0

FLAT

RÉACTEUR (Q-ARRIÈRE) MED

4.03

102.2

4.40

111.8

12.63

8150

28.5

80/20

INTERPRÈTE (Q-REAR) SML

3.83

97.2

3.99

101.3

11.08

7150

32.4

80/20

PERFORMER (Q-ARRIÈRE) MED

4.09

103.7

4.26

108.1

12.63

8150

32.4

80/20

INTERPRÈTE (Q-ARRIÈRE) LRG

4.33

110.0

4.51

114.6

14.18

9150

32.4

80/20

CARVER (Q-REAR) SML

3.86

98.0

3.93

99.8

11.07

7140

33.2

50/50

CARVER (Q-REAR) MED

4.14

105.0

4.21

106.9

12.63

8150

33.2

50/50

 

Série H Ailerons

BASE ”

BASE MM

PROFONDEUR ”

PROFONDEUR MM

SURFACE ”

SURFACE MM

RAKE DEG.

FOIL

H4 SML (CTR)

4.29

108.8

4.49

113.9

13.82

8917

37.2

50/50

H4 SML (SIDE)

4.36

110.6

4.34

110.1

14.29

9221

38.3

FLAT

H4 MED (CTR)

4.40

111.7

4.61

117.0

14.58

9405

37.2

50/50

H4 MED (SIDE)

4.48

113.6

4.45

113.0

15.07

9721

38.3

FLAT

H4 LRG (CTR)

4.52

114.6

4.73

120.0

15.33

9893

37.2

50/50

H4 LRG (CÔTÉ)

4.59

116.5

4.57

115.9

15.84

10221

38.3

FLAT

H4 (Q-REAR)

4.09

103.7

4.24

107.5

12.62

8140

33.2

IFT-80/20

 

Série Athlètes Ailerons

BASE ”

BASE MM

PROFONDEUR ”

PROFONDEUR MM

SURFACE ”

SURFACE MM

RAKE DEG.

FOIL

JW GROM

4.10

104.1

4.19

106.4

12.81

8264

35.8

FLAT/BEV

JW M

4.46

113.1

4.56

115.6

15.13

9763

35.8

FLAT/BEV

JW LRG

4.57

116.0

4.67

118.6

15.91

10262

35.8

FLAT/BEV

FT M

4.41

111.9

4.54

115.2

14.93

9634

34.8

FLAT/BEV

FT LRG

4.52

114.8

4.66

118.2

15.71

10134

34.8

FLAT/BEV

MF GROM

4.04

102.6

4.20

106.6

12.73

8215

36.0

FLAT/BEV

MF M

4.35

110.3

4.50

114.3

14.62

9434

36.0

FLAT/BEV

MF LRG

4.49

114.0

4.67

118.5

15.70

10131

36.0

FLAT/BEV

CM SML (SIDE)

4.27

108.4

4.3

109.2

13.55

8742

33.8

FLAT

CM SML (CTR)

4.23

107.3

4.26

108

13.27

8563

33.8

50/50

CM MED (CÔTÉ)

4.42

112.1

4.45

112.9

14.49

9350

33.8

FLAT

CM MED (CTR)

4.37

111

4.4

111.8

14.19

9158

33.8

50/50

CM LRG (CÔTÉ)

4.56

115.9

4.6

116.8

15.5

9999

33.8

FLAT

CM LRG  (CTR)

4.51

114.7

4.55

115.6

15.18

9795

33.8

50/50

MH SML (SIDE)

4.25

107.9

4.40

111.8

14.06

9074

34.9

FLAT

MH SML (CTR)

4.25

107.9

4.40

111.8

14.06

9074

34.9

50/50

MH MED (CÔTÉ)

4.37

111

4.53

115

14.88

9602

34.9

FLAT

MH MED (CTR)

4.37

111

4.53

115

14.88

9602

34.9

50/50

MH LRG (SIDE)

4.49

114

4.65

118.1

15.7

10130

34.9

FLAT

MH LRG  (CTR)

4.49

114

4.65

118.1

15.7

10130

34.9

50/50

GM MED (CÔTÉ)

4.37

110.8

4.55

115

14.81

9554

33.7

IFT

GM MED (CTR)

4.25

108

4.43

112

14.03

9054

33.7

50/50

GM LRG (CÔTÉ)

4.48

113.7

4.67

118

15.58

10054

33.7

IFT

GM LRG (CTR)

4.37

111

4.55

115

14.81

9554

33.7

50/50

GM XL (CÔTÉ)

4.59

117

4.78

121

16.36

10554

33.7

IFT

GM XL (CTR)

4.48

113.7

4.67

118

15.58

10054

33.7

50/50

KA GROM

4.15

105.3

4.18

106.0

12.52

8075

34.9

FLAT

KA S

4.37

111.0

4.41

112.0

13.85

8934

35.1

FLAT

KA M

4.53

115.0

4.53

115.0

14.73

9500

35.1

FLAT

KA LRG

4.67

118.5

4.70

119.3

15.84

10220

35.1

FLAT

SB SML

4.28

108.6

4.47

113.4

14.51

9360

33.7

FLAT

SF M (LATÉRAL)

4.40

111.7

4.55

115.5

15.17

9785

33.3

FLAT

SF M (CENTRE)

4.29

109.0

4.50

114.1

14.06

9070

31.0

50/50

 

Série Shaper Ailerons

BASE ”

BASE MM

PROFONDEUR ”

PROFONDEUR MM

SURFACE ”

SURFACE MM

RAKE DEG.

FOIL

JS Moyenne

4.53

115.0

4.53

115.0

15.08

9730

36.1

FLAT

JS LRG

4.61

117.0

4.65

118.0

15.81

10200

36.1

FLAT

DHD MED (Ctr)

4.30

109.3

4.46

113.4

14.25

9195

34.5

50/50

DHD MED (côté)

4.41

112.0

4.57

116.0

15.49

9994

35.4

80/20

DHD LRG (Ctr)

4.40

111.7

4.56

115.9

14.88

9601

34.5

50/50

DHD LRG (côté)

4.52

114.6

4.66

118.3

16.12

10400

35.4

80/20

HS Moyenne

4.50

114.1

4.59

116.4

14.97

9656

31.8

Cambré

HS LRG

4.61

117.0

4.70

119.4

15.74

10158

31.8

Cambré

HS (Q-arrière)

4.14

105.0

4.21

106.9

12.63

8150

33.7

Cambré

PYZEL MED

4.53

115.0

4.61

117.0

15.21

9813

33.4

FLAT

PYZEL LRG

4.65

118.1

4.73

120.1

16.04

10350

33.5

FLAT

PYZEL (Q-arrière) MED

3.83

97.2

3.99

101.3

11.08

7150

32.4

80/20

PYZEL (Q-arrière) LRG

4.09

103.7

4.26

108.1

12.63

8150

32.4

80/20

MB Petite

4.19

106.3

4.46

113.2

13.71

8847

32.0

FLAT

MB Moyenne

4.30

109.2

4.59

116.4

14.49

9347

31.7

FLAT

MB LRG

4.41

111.9

4.74

120.3

15.26

9847

32.9

FLAT

MB MED/LRG (Q-arrière)

4.10

104.0

4.26

108.0

12.64

8158

32.4

50/50

AM XS

4.26

108.1

4.26

108.0

13.02

8400

35.5

FLAT

AM Petite

4.37

111.0

4.37

111.0

13.71

8846

35.5

FLAT

AM MED (côté)

4.57

116.0

4.53

115.0

14.89

9608

36.6

FLAT

AM MED (Ctr)

4.33

110.0

4.41

112.0

13.72

8852

35.0

FLAT

AM MED (Q-arrière)

4.10

104.1

4.26

108.0

12.64

8158

32.4

50/50

AM LRG (côté)

4.61

117.1

4.69

119.0

15.63

10083

36.3

FLAT

AM LRG (Ctr)

4.47

113.5

4.45

113.0

14.68

9469

38.6

50/50

AM LRG (Q-arrière)

4.10

104.1

4.26

108.0

12.64

8158

32.4

50/50

CI MED

4.39

111.4

4.59

116.4

15.04

9700

30.3

FLAT

CI LRG

4.50

114.2

4.70

119.3

15.79

10190

30.3

FLAT

CC MED

4.39

111.5

4.58

116.3

15.28

9860

33.7

FLAT

CC MED (Q-arrière)

3.83

97.2

3.99

101.3

11.08

7150

32.4

80/20

CC LRG

4.50

114.3

4.70

119.2

16.06

10360

33.7

FLAT

CC LRG (Q-arrière)

4.09

103.7

4.26

108.1

12.63

8150

32.4

80/20

SHARPEYE MED

4.48

113.6

4.55

115.4

15.13

9761

34.8

FLAT/BEV

SHARPEYE LRG

4.59

116.5

4.66

118.3

15.91

10263

34.8

FLAT/BEV

TOKORO MED (Ctr)

4.43

112.5

4.44

112.7

14.25

9196

35.2

50/50

TOKORO MED (côté)

4.50

114.1

4.50

114.2

14.65

9449

35.2

FLAT

TOKORO LRG (Ctr)

4.55

115.5

4.56

115.7

15.03

9696

35.2

50/50

TOKORO LRG (côté)

4.61

117.0

4.62

117.2

15.42

9948

35.2

FLAT

GL MED

4.21

107.0

4.21

119.7

14.84

9572

31.1

FLAT

GL (Q-arrière)

3.77

95.8

3.74

95.2

9.38

6054

31.4

FLAT

AIPA (côté) 4.87 123.7 5.43 137.7 19.24 12410 33.6 50/50
AIPA (Ctr) 3.33 84.5 3.13 79.5 7.91 5103 34.6 50/50
PANDA KEEL 4.65 165 5.37 135.1 24.23 15630 39.9 Plat
PANDA TWIN (RETOUR) 4.83 122.8 5.19 131.8 19.33 12474 32.5 Plat
PANDA TWIN (AVANT) 2.97 75.5 3.21 81.6 7.45 4807 30.3 Plat

 

Série spécialisée Ailerons

BASE ”

BASE MM

PROFONDEUR ”

PROFONDEUR MM

SURFACE ”

SURFACE MM

RAKE DEG.

FOIL

SPLIT QUAD (côté)

5.41

137.3

4.79

121.5

19.27

12432

42.5

FLAT

SPLIT QUAD (Q-arrière)

4.03

102.2

4.40

118.8

12.63

8150

28.5

80/20

MB QUAD (côté)

5.27

133.7

4.66

118.4

18.31

11810

42.5

FLAT

MB QUAD (Q-arrière)

4.03

102.2

4.40

111.8

12.63

8150

28.5

80/20

MODERNE KEEL

6.41

162.8

5.50

139.5

25.05

16160

32.8

FLAT

RETRO KEEL

7.28

184.8

4.73

120.0

22.58

14565

38.3

80/20

CI KEEL

6.41

162.8

5.15

130.8

25.53

16474

37.0

FLAT

ALBUM KEEL

5.96

151.3

5.22

132.5

22.74

14672

38.2

FLAT

PERFORMANT KEEL

6.69

169.9

5.25

133.3

26.42

17043

32.7

FLAT

PERFORMER QUAD (côté)

5.63

143.0

4.83

122.8

21.16

13654

35.7

FLAT

PERFORMER QUAD (Q-arrière)

4.11

104.5

3.12

79.3

9.65

6223

34.2

FLAT

PERFORMANT TWIN

5.00

126.8

5.15

130.9

19.14

12350

33.3

FLAT

INTERPRÈTE TWIN (+1)

3.73

94.8

3.83

97.2

11.32

7300

37.3

50/50

MR TWIN

5.06

128.4

5.56

141.1

21.06

13590

32.1

FLAT

MR TWIN (+1)

3.31

84.0

3.34

84.8

8.23

5307

29.1

50/50

M. FREERIDE TWIN

5.08

129.0

6.09

154.8

22.84

14733

28.4

FLAT

OTIS TWIN

5.26

133.6

5.35

135.8

21.44

13835

32.7

FLAT

OTIS TWIN (+1)

3.30

83.7

3.45

87.6

8.71

5620

32.7

50/50

ALBUM TWIN

5.17

131.4

5.44

138.1

20.62

13306

32.8

FLAT

ALBUM TWIN (+1)

3.29

83.5

3.51

89.1

8.93

5759

29.3

50/50

BM TWIN

5.66

143.7

5.41

137.4

23.24

14991

35.2

FLAT

AM TWIN

5.07

128.6

5.61

142.3

20.37

13140

32.1

FLAT

AM TWIN (+1)

3.45

87.5

3.69

93.6

9.46

6100

36.9

50/50

PUISSANCE TWIN

5.26

133.6

5.35

135.8

21.44

13835

32.7

FLAT

POWER TWIN (+1)

3.30

83.7

3.45

87.6

8.71

5620

33.6

50/50

POWER TWIN S-M

5.00

126.9

5.10

129.0

19.45

12546

32.7

FLAT

POWER TWIN S-M (+1)

3.10

78.6

3.25

82.4

7.86

5070

33.6

50/50

CHRISTENSON KEEL

6.39

162.1

5.08

128.9

23.64

15250

34.7

FLAT

CHRISTENSON TWIN

5.14

130.5

5.22

132.5

19.75

12744

34.7

FLAT

CHRISTENSON TWIN (+1)

3.67

93.1

3.35

84.9

8.68

5400

à confirmer

FLAT

MF TWIN

5.05

128.2

5.32

135.0

20.63

13308

37.0

FLAT/BEV

MF TWIN (+1)

3.72

94.5

3.79

96.1

10.39

6700

32.9

50/50

JS POWER TWIN 5.26 133.6 5.35 135.8 21.44 13835 32.7 FLAT
JS POWER TWIN + 1 3.30 83.7 3.45 87.6 8.71 5620 33.6 50/50
JS MODERN KEEL 6.41 162.8 5.50 139.5 25.05 16160 32.8 FLAT
NF BW G10 Tri Side 4.34 110.2 4.58 116.3 15.25 9838 32.1 80/20
NF BW G10 Tri Ctr 4.42 112.2 4.55 115.4 15.28 9855 33.8 50/50
NF BW Quad Side 3.98 100.9 4.40 111.8 12.64 8153 28.9 70/30
NF BW G10 Quad Rear 3.98 100.9 4.40 111.8 12.64 8153 28.9 50/50

 

FCS II Longboard Ailerons

BASE ”

BASE MM

PROFONDEUR ”

PROFONDEUR MM

SURFACE ”

SURFACE MM

RAKE DEG.

FOIL

ESSENTIEL

 

 

 

 

 

 

 

 

LB CONNECT 6"

4.27

108.5

6.00

152.4

17.65

11390

33.7

50/50

LB CONNECT 7"

4.99

126.6

7.01

177.9

24.05

15518

33.7

50/50

LB CONNECT 8"

5.64

143.1

7.96

202.0

30.71

19812

33.7

50/50

LB CONNECT 9"

6.43

163.1

9.03

229.2

39.91

25748

33.7

50/50

LB CONNECT 10"

7.13

180.9

10.01

254.1

49.06

31653

33.7

50/50

LB FLOW II 8.5"

6.42

162.9

8.50

215.7

30.91

19944

33.1

50/50

LB FLOW II 9.5"

7.17

182.1

9.50

241.2

38.64

24928

33.1

50/50

LB FLOW II 10.5"

7.96

202.0

10.54

267.5

47.53

30667

33.1

50/50

LB PIVOT II 9.75"

7.29

184.9

9.75

247.7

52.08

33599

27.7

50/50

LB PIVOT II 10.25"

7.66

194.3

10.25

260.4

57.49

37091

27.7

50/50

LB PIVOT II 10.75"

8.03

203.9

10.75

273.1

63.31

40842

27.7

50/50

SIGNATURE

 

 

 

 

 

 

 

 

LB KELIA 9.75"

7.11

180.4

9.75

247.5

39.56

25523

33.8

50/50

LB THOMAS 9.75"

6.85

173.8

9.76

247.6

37.29

24059

30.5

50/50

LB THOMAS 10.25"

7.20

182.8

10.26

260.3

41.67

26881

30.5

50/50

LB THOMAS 10.75"

7.55

191.7

10.76

273.0

45.36

29265

30.5

50/50

LB THOMAS 11.5"

8.08

205.0

11.51

292.1

51.88

33471

30.5

50/50

LB CHRISTENSON 7.5"

5.43

137.8

7.51

190.5

24.54

15833

33.3

50/50

LB CHRISTENSON 8"

5.79

147.0

8.01

203.2

27.92

18015

33.3

50/50

LB CHRISTENSON 8.5"

6.15

156.2

8.51

215.9

31.52

20337

33.3

50/50

LB CHRISTENSON 9"

6.52

165.4

9.01

228.6

35.34

22800

33.3

50/50

LB CHRISTENSON 9.5"

6.91

175.4

9.51

241.3

39.38

25404

33.3

50/50

LB WAXHEAD 10" (TÊTE DE CIRE)

6.82

173.2

10.01

254.0

42.60

27487

29.8

50/50

LB SKINDOG 7"

5.32

135.0

6.98

177.1

31.69

16869

30.5

50/50

SPÉCIALITÉ

 

 

 

 

 

 

 

 

LB CLIQUE 7"

4.74

120.3

7.01

177.8

21.95

14162

34.5

50/50

LB CLIQUE 8"

5.42

137.5

8.01

203.2

28.67

18497

34.5

50/50

LB CLIQUE 9"

6.10

154.7

9.01

228.6

36.29

23410

34.5

50/50

SINGLE FIN 6"

4.89

124.0

6.00

152.4

21.19

13672

32.7

50/50

SINGLE FIN 7"

5.70

144.7

7.01

177.8

28.84

18607

32.7

50/50

SINGLE FIN 8"

6.51

165.3

8.01

203.2

37.67

24304

32.7

50/50

BYTES CÔTÉS

 

 

 

 

 

 

 

 

CARVER SML SIDE BYTE

3.86

98.0

3.93

99.8

11.07

7140

33.2

FLAT

CONNECTER SML SIDE BYTE

3.64

92.3

3.62

92.0

9.30

6000

29.9

FLAT

SKINDOG MED SIDE BYTE

4.39

111.5

4.58

116.3

15.28

9860

33.7

FLAT

HYBRID

 

 

 

 

 

 

 

 

HARLEY SINGLE 5.5"

4.84

122.8

5.27

133.7

18.50

11937

32.1

50/50

HARLEY XXL

4.61

117.0

4.99

126.7

16.93

10923

34.0

FLAT

HARLEY XXL (Q-ARRIÈRE)

4.10

104.0

4.26

108.0

12.64

8158

32.4

80/20

HARLEY MID

4.45

112.9

4.70

119.3

16.03

10341

32.0

FLAT

HARLEY MID (CTR)

4.40

111.7

4.54

115.2

14.80

9550

30.7

50/50

HARLEY MID (Q-ARRIÈRE)

4.09

103.7

4.26

108.1

12.63

8150

32.4

80/20

SIMPLE MOYEN 6.5"

4.89

124.1

6.50

165.1

22.78

14697

30.7

50/50

MID SINGLE 7"

5.27

133.7

7.00

177.8

26.42

17046

30.7

50/50

MID SIDE BYTE

3.43

87.1

3.62

92.0

9.28

5990

28.6

FLAT

MID CARVER

4.69

119.1

4.77

121.1

16.52

10657

37.0

FLAT

SCULPTEUR INTERMÉDIAIRE (+1)

4.48

113.7

4.66

118.4

15.58

10052

33.8

50/50

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Tous les sites FCS Ailerons sont classés en fonction des caractéristiques suivantes : Base, Profondeur, Surface et Balayage.

Il est important de comprendre en quoi ces aileron peuvent influencer les performances de votre planche de surf lorsque vous cherchez à déterminer quels Ailerons FCS vous Ailerons le mieux. 

BASE
La base correspond à la longueur entre les bords d’attaque et de fuite, là où aileron la planche. La base est principalement liée à la puissance. Ailerons une base plus longue offrent nettement plus de puissance et d’accélération.

PROFONDEUR
La profondeur correspond à la distance à laquelle aileron dans l’eau. La profondeur est directement liée à l’adhérence. Plus la profondeur est grande, plus la tenue est importante ; plus la profondeur est faible, plus la planche glisse et se libère.

SWEEP
Le sweep est l’angle mesurant l’amplitude aileron vers l’arrière du contour de aileron ; on parle également de « rake ». Le sweep a une influence directe sur le pivot. Ailerons un sweep plus important produisent un arc de virage plus long, tandis qu’un sweep plus faible offre un arc de virage plus serré.

SURFACE
La surface correspond à la surface totale de aileron.

DI = article abandonné

Nouvelle taille pour la spécialité Ailerons

Vous remarquerez peut-être que notre gamme d'ailerons de spécialité propose désormais de nouvelles tailles. Auparavant, tous Ailerons de la série Specialty Ailerons classés en taille XL. Afin de mieux refléter aileron , nous proposons désormais trois nouvelles catégories de tailles : S-M, M-L et L-XL.

Veuillez vous référer aux données relatives à la taille et à l'aile pour comparer les dimensions.

Besoin de plus d'informations ?

Lire : Le guide du FCS Ailerons

Regarder la vidéo : Trouvez votre aileron - La clinique des ailerons FCS 

 

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