LE SYSTÈME FCSII M'A SAUVÉ

BARRON MAMIYA - MARGARET RIVER

Un peu d'histoire

Barron Mamiya a déclaré qu'il avait "failli mourir" lors de la première manche avec R-Cal et Jacob Willcox. Après être tombé devant l'eau vive sur une courroie de transmission en bout de ligne, sa jambe s'est enroulée autour d'un rocher et il a été poussé dans une grotte. Il a levé les mains et a senti la roche au-dessus de lui. C'est ce même récif qui a coûté la vie au concurrent Creed Barnes lors de l'épreuve de 1989. Barron a arraché son leggie et a nagé à travers l'écume. Lorsqu'il récupère sa planche, deux Ailerons manquent et le troisième est ébréché. Une demi-heure plus tard, il est aperçu à Beach Life, le magasin de surf local, en train d'acheter un jeu de rechange.

Certains auraient pu se plaindre de la piñata FCS, mais au lieu de faire exploser les boîtes et de détruire la planche, Barron était ravi de pouvoir installer un nouveau jeu d'Ailerons et de continuer à surfer sur son engin magique dans la chaleur.

"C'est une planche de malade. Je l'avais faite shapée pour Sunset et elle va vraiment bien ici, donc je suis content de ne pas avoir eu à l'échanger."

Via Stab Magazine

Images : WSL

"J'ai eu beaucoup de chance dans cette situation.A partir de d'abord, le fait d'A partir de sortir relativement indemne, mais aussi d'être capable d'échanger rapidement les Ailerons ma planche de secours avec celle que je pilotais, et de retourner à l'eau aussi rapidement, a été crucial pour progresser dans cette manche."

C'est sûr, ma planche aurait été bien plus abîmée si mes Ailerons A partir de bouchons. Si mes Ailerons vissés, je pense que les aileron de ma planche préférée auraient été arrachés, et j'aurais dû changer de planche en pleine manche. Dans cette situation, c'est le système FCS II qui m'a sauvé. »

-Barron Mamiya

quincaillerie de la rivière margAret de BArron