La nouvelle planche Pivot template est conçue pour les longboards de petite taille, les midlengths, les bonzers et les single- Ailerons. La template a été entièrement repensée avec un nouveau profil, plus droit, qui permet des virages plus serrés dans les parties les plus raides de la vague. Le bord de fuite plus droit et la pointe plus étroite renforcent encore la réactivité de ce single- aileron au style contemporain.

La Connect est l'aileron e LB la plus polyvalente du marché. Cette template e neutre et bien équilibrée présente de belles courbes et une surface modérée au niveau de la pointe, ce qui la rend adaptée à toute une gamme de styles de longboard et de conditions. C'est un choix incontournable pour les surfeurs à la recherche d'une aileron e polyvalente alliant dynamisme, vitesse et réactivité.

La Flow a été encore perfectionnée pour rendre hommage à l’ Ailerons , typique de l’époque de George Greenough. Adaptée à un style de longboard plus décontracté, cette template présente une base allongée permettant de prendre de l’élan en douceur depuis le fond de la vague, ainsi qu’une pointe longue et incurvée pour effectuer des virages fluides et maîtrisés, tout en offrant une stabilité suffisante pour rester longtemps sur la pointe de la planche.

Le tout nouveau Noserider allie la maniabilité et l'ajustement de la planche à une durée de glisse prolongée sur le nez, grâce à un outline profond, avec une moitié supérieure inclinée et un nez plus arrondi qui garantissent des virages fluides et maîtrisés ainsi qu'une grande stabilité. Vous pouvez ainsi vous engager en toute confiance sur le nez ( A partir de ), sans risque de perte de prise soudaine ni de « lâcher » de l'aileron . Un équilibre parfait entre flexibilité et rigidité confère une sensation intemporelle à n'importe quel longboard ou log traditionnel.

Le système FCS II Barrel permet d’insérer et de retirer les planches sans outil et sans effort : les planches « Ailerons » s’installent, s’enlèvent ou se règlent en quelques secondes. Une tige en titane et un manchon résistant à l’usure s’engagent dans l’encoche du boîtier « aileron », tandis que la cassette conique assure un verrouillage sûr de l’ensemble. Ce système est compatible avec divers boîtiers «single- aileron » existants ; toutefois, pour des performances optimales, nous recommandons de l’associer aux boîtiers «FCS II Longboard aileron ».

Cette configuration offre une sensation classique de « single-aileron », avec une fixation solide à la planche qui résiste à une utilisation répétée sans se desserrer avec le temps. Elle s'installe à l'aide d'un système de vis et de plaques et peut être réglée dans le rail : elle coulisse vers l'avant ou vers l'arrière le long du canal du boîtier. Il suffit ensuite de la verrouiller dans la position de votre choix.

Le système FCS II Barrel permet d’insérer et de retirer les planches sans outil et sans effort : les planches « Ailerons » s’installent, s’enlèvent ou se règlent en quelques secondes. Une tige en titane et un manchon résistant à l’usure s’engagent dans l’encoche du boîtier « aileron », tandis que la cassette conique assure un verrouillage sûr de l’ensemble. Ce système est compatible avec divers boîtiers «single- aileron » existants ; toutefois, pour des performances optimales, nous recommandons de l’associer aux boîtiers «FCS II Longboard aileron ».

Cette configuration offre une sensation classique de « single-aileron », avec une fixation solide à la planche qui résiste à une utilisation répétée sans se desserrer avec le temps. Elle s'installe à l'aide d'un système de vis et de plaques et peut être réglée dans le rail : elle coulisse vers l'avant ou vers l'arrière le long du canal du boîtier. Il suffit ensuite de la verrouiller dans la position de votre choix.