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En combinant deux de nos modèles les plus populaires et en utilisant un nouveau noyau en mousse 3D ultra-léger, nous avons créé aileron le plus léger aileron la gamme FCS. Un aileron qui offre une traction et un contrôle exceptionnels en sortie de virage sans compromettre la vitesse en sortie de vague ni la puissance de projection sur le lip du style de surf rapide et aérien de Filipe.
GÉOMÉTRIE
Quand nous avons décidé de concevoir cette aileron avec Filipe, voici ce qu'il nous a dit : " J'aime surfer les Performer, ils sont super réactifs mais parfois un peu nerveux dans des conditions plus difficiles. J'aime aussi le contrôle et la confiance que j'ai avec un aileron allongé comme les MF. Pouvez-vous me fabriquer un entre-deux afin je puisse surfer partout, et dans n'importe quel type de vagues ?"
C'est dans cette optique que nous avons conçu un aileron se situe exactement à mi-chemin entre ces deux aileron , afin d'offrir la maniabilité et la réactivité du Performer, tout en conservant la tenue de route et la puissance d'un aileron plus incliné, aileron ceux du MF et du Carver. Nous avons également ajouté quelques détails supplémentaires, comme un léger biseau sur le bord d'attaque, qui améliore les virages à grande vitesse.
PERFORMANCE
Il suffit de regarder comment Filipe surfe pour saisir tout le potentiel de cet aileron. Remarquez notamment la puissance avec laquelle il prend le départ depuis le fond de la vague, ainsi que l'énergie qu'il dégage dans ses virages en arc de cercle. Cet aileron être poussé à fond sans donner l'impression de déraper. De plus, son angle de courbure (rake) n'est pas trop prononcé, ce qui évite toute sensation de collage. Il sort rapidement des virages et se libère facilement du lip. Il est également ultra-léger, ce qui permet de conserver l'équilibre de votre planche : vous n'aurez donc jamais l'impression que tail votre planche est lourd ou crée une traînée.
CONSTRUCTION
Noyau Performance Core (PC) doté d’un nouveau noyau 3D ultra-léger qui reproduit le profil et la géométrie externes de aileron. Ce noyau en mousse pressée haute densité est intrinsèquement rigide et occupe l’espace habituellement réservé à la fibre de verre et à la résine, plus lourdes, à l’intérieur de aileron. Cela augmente l'efficacité de la fibre de verre que nous utilisons pour le revêtement, tout en renforçant la résistance et en réduisant le poids, ce qui en fait aileron le plus léger aileron la gamme FCS et le premier du genre sur le marché.
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